关注名爵汽车的网友应该都知道，该品牌在国内的销量可以用“凄惨”二字来形容，即便之前推出更符合年轻人审美的运动轿跑，但也没能获得好的销量成绩。但是，从近期公布的9月份销量来看，名爵汽车的月销量居然突破10000台，而在这其中，全新一代的MG4居然成为了品牌的销量担当，交付了11790台新车（9月）。
值得一说的是，全新MG4在今年的8月29日正式上市，9月初开启全国交付。相比之下，全新MG4并不是一台追求动力性能的“纯电钢炮”，为了满足中国消费者的购车需求，新车也成为了吉利银河星愿等车型的直接竞品。而且从价格上来看的话，全新MG4的起步价为6.88万元，享受官方限时补贴后为6.58万起。
从动力系统上来看，全新MG4标配120kW的驱动电机，最大马力达到了163匹，放在一台两厢结构的紧凑型SUV身上还是绰绰有余。而在续航能力上，新车分别给到了42.8度和53.95度的动力电池，充满电后的表显续航里程分别是437公里和530公里。与同价位的竞品车型相比，全新MG4的续航确实会有明显的优势，而且对于顶配版本的车型来讲，更是标配了半固态电池技术。不过站在消费者的角度来看，其实关注顶配车型的用户并不多，即便它给到了半固态电池，因为大家都秉承着观望的态度。
外观方面，全新MG4褪去以往躁动的性格，整个前脸变得温顺许多，同时新车车身的线条也要老款更圆润一些，整体看上去会更符合广大消费者的审美需求。不仅如此，全新MG4的车身尺寸也有明显提升，例如“三围”来到了4395/1842/1551mm，轴距达到了2750mm。
与此同时，从上方图中也能看到，全新MG4依然是一台标准的两厢车，搭配腰侧若隐若现的车身线条，能够让车侧看起来更加精致。
而在车身尾部，全新MG4依然保留了车顶末端延伸出来的扰流尾翼，同时搭配下方微微翘起的小鸭尾，也会让整台车看起来更加协调。不仅如此，全新MG4配备了全新样式的贯穿尾灯，虽然没有老款车型那么战斗，但依然有着较高的辨识度。而位于灯组两侧，新车则是采用了与MG Cyberster同款的设计语言，即类似箭头的英国国旗元素。
坐进车内，全新MG4的前排座舱也进行了优化，整体同样是采用了简约的设计风格，只不过入门版车型配备了10.25英寸的小尺寸中控屏，中配车型则是12.8英寸，高配为15.6英寸。另外，从次低配车型开始，全新MG4就标配了与OPPO联名的车机系统，同时还有高通骁龙8155车机芯片，所以无论是操作流畅度还是车机互联的功能性等等，都能带来不错的用车体验。
而在其它舒适配置上，全新MG4从8.38万元的车型开始，标配了50W功率的手机无线快充功能，以及前排主副驾驶的通风和加热功能。除此以外，全新MG4的次低配车型就配备了540°全景影像，以及6扬声器音响系统和仿皮座椅等等。
空间方面的话，全新MG4虽然与银河星愿，以及比亚迪海鸥等车型价格相似，但该车定位紧凑型车，同时还有2750mm的轴距，所以有着足够宽敞的后排乘坐空间。不仅如此，对于标配全景天窗的全新MG4来讲，该车都给到了全景天幕遮阳帘，所以这也体现出该车内部的头部空间很宽裕。而当你打开后备箱之后，虽然暴露在眼前的储物空间表现平平，但在后备箱盖板下方，居然还隐藏了很深的下沉空间，而这也进一步提升了整车的实用性。
编辑总结
通过以上分析应该不难看出，全新MG4确实有着非常夸张的空间表现，对比同价位的纯电代步车而言，该车更能胜任家庭用户一车多用的角色，无论是对于增购纯电代步车的用户，还是对于购买人生首款车的用户而言，都是一个不错的选择。当然，除了足够宽大的车内空间之外，名爵MG4还有着精致的内外饰设计，而且与OPPO联名的车机系统，也能够带来不错的用车体验。所以看到最后，大家对于这台全新MG4的表现有何看法，欢迎在评论区留言。
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